Salam/Salam Sejahtera...
Wasap Bro! 20.01.12, seperti yang diplan, aboyNajun balik kampung JB sempene raya cine dengan menaiki pokteh. Balik kije kiteorang bergegas balik umah utk bersiap.. Keadaan cuaca yang tak berapa nak cerah dari opis org umah aku membuatkan ati aku gundah gulana hu..hu.. Alhamdulillah semasa perjalanan pulang ke rumah, aku melihat langit yang menghala ke rumah aku semakin cerah.. aku ingat terselamat la.. rupe2nye awan berarak mendung mengekori dari belakang hu..hu.. Keputusan untuk balik kg dengan pokteh tetap teguh, angkat tongkat dari rumah lebih kurang kui 7.00 malam.. Bile masuk je Highway Cheras-Kajang lebih kurang 10 minit atas motor hujan pun turun.. Nasib baik barang2 dah masuk box siap2 so boleh redah je la... Alhamdulillah bile masuk je highway Utara-Selatan hujan keadaan cuaca bertambah ok dan alhamdulillah kiteorang selamat tongkat motor pada pukul kat 11.00 malam. Usya gambo jom....
Balik dari kije, pasang dulu side pannier siap2
Pokteh dah ready! aboyNajun??? on the way!!
Tongkat motor kat hentian Pagoh
Antara santapan kiteorang telur ayam kampung... untuk mengekalkan tenaga!!!! hu..hu....
Topup minyak pokteh kat hentian Machap...
KL-Machap lebih kurang RM 21.01..
@ Tanjung Balau
Antara aktiviti kiteorang ialah menjoinkan diri dalam aktiviti perkhemahan keluarga akak ipar aku kat Tanjung Balau Kota Tinggi.. Sebenarnya akak ipar aku ajak last minit join die masa 21.01.2012 tue, pk punye pk kiteorang tak dapat nak join yerorang.. Keesokkan harinya barulah kiteorang datang menyibukkan diri.. kiteorang pi bawak mak mertua aku sekali.. so dah tentulah bukan naik poktehkan??. hu..hu.. aku pinjam kete adik ipar aku untuk pi ke Tanjung Balau.... dari JB kiteorang lalu highway Senai- Desaru, melalui highway tue akan melalui Jambatan Sg. Johor yang dipanggil jambatan huruf `A' oleh anak lelaki akak ipar aku..hu..hu.. lagi satu yang menarik perhatian aku kat highway baru nie ialah buat pertama kalinya aku melalui highway 2 lane single iaitu dari Cahaya Baru ke Penawar.. kiteorang datang lepak je tak tido kat sana pun, family akak ipar aku siap sambung lai satu hari tido kat sane...
Highway 2 lane single yang aku citer tadi
Ketika melalui Jambatan Sg. Johor
Jambatan huruf `A' yang digelar anak buah kiteorang...
Jambatan Sungai yang terpanjang di Malaysia!!! (gambo dicilok dari wikipidia)
Ajun n mak mertua aku sedang bersantai2
Ramai gak orang ber`camping' kat sini...
Parking kete penuh!
Pantai Tanjung Balau.....
Si Kakak...
Si Abang
Si Buyat!!
Aku sempat layan main layang2 beb... ha..ha..
Masa aku balik tue kat JB musim hujan, hujan tak nentu.... nasib baik mak mertua aku prihatin ngan pokteh... yer siap sediakan kanvas utk pokteh... thanks mak!!
Tanglung Gong Xi Fa Chai bebetui landing kat tangga kat umah mak mertua aku..
Masa berlalu begitu cepat.... hari selasa 24.01.2012 kiteorang angkat tongkat untuk pulang ke KL. Gerak dari umah mak mertua aku lebih kurang kui 5.30 petang... ingat nak masuk highway terus... tah camne leh terpesong jalan jap pi menghala kat umah akak ipar aku untuk menjengah anak2 buah kesayangan kiteorang kat kempas hu..hu...... sampai2 umah akak ipar kiteorang dipelawa makan kat umah yer plak... so sementara nak tunggu akak ipar aku sediakan makan, kiteorang ambiklah kesempatan untuk melayan kerenah anak2 buah kesayangan kiteorang tue... lepas makan aku sempat membawa bebudak seround dua kat kawasan umah akak ipar aku sebelum angkat tongkat untuk ride pulang ke KL lebih kurang kui 7.00 malam. Tongkat motor jap kat hentian Pagoh utk topup minyak dan seterusnya kiteorg tongkat motor kat shell hentian seremban lebih kurang kui 9.45 mlm untuk rest dan basahkan tekak. Dan akhirnye lebih kurang kui 10.40 kiteorang berjaya tongkat motor kat umah.. Alhamdulillah.....
Shell kat hentian Seremban..
Serangga2 yang menemui ajal kat visor aku.. hu..hu..
Alhamdulillah selamat sampai depan umah...
Apabila tongkat motor diturunkan maka parking la maknenye tue dan apabila tongkat moto dinaikkan, jom ride!!!!!!
Tuesday, 31 January 2012
Wednesday, 18 January 2012
Bajet Tahun 2012 Utk Pokteh: Tayo Depan (Battlax BT 023)
Salam/salam sejahtera...
Tengahari semalam aku berjaya menukar tayo depan untuk pokteh... kalau mengikut perancangannya kat Bajet Tahun 2012 Utk Pokteh, aku nak sarung micelin PR2, org kat kedai moto tue pun dah siap keluarkan dah.. tinggal nak pasang je.. sementara tue aku berborak la dengan seorang bikers yang menunggang versys yang kebetulan nak menukar tayar belakang motonya.. die tukar tayo battlax 023..sebelum nie pun die pakai tayo yang sama gak.. aku sempat la sembang dengan die tentang kelebihan dan ketahanan tayo battlax 023 tersebut. Die cakap ok! tahan lama.. compound yang digunakan pun keras di tengah dan lembut di belah tepi (dual compound)... aku ada juga tanya kat die pasal tayo michelin PR2 aku dipahamkan pun PR2 pun tak kurang hebatnya, die cakap ok jugak.. cuma battlax lebih keras n tahan sket je daripada PR2 (pendapat bikers tue la) so lepas pk2 aku pun tuka pikiran untuk terus menggunakan tayo jenama Bridgestone cume aku upgred sket daripada Battlax 021 kepada battlax 023. dengan alasan lebih long lasting hu..hu...regenya RM 390 kat kedai moto K S Motor Jalan Ipoh... harap2 percaturan aku nie okla kot.. aku tuko tayo depan dulu.... ada gambo sket utk dikongsi..
Michelin PR2 (kiri) yang nyaris2 nak disarungkan kat pokteh. Manakala sebelah kanan pulak adalah tayo Michelin PR3 yang dikatakan stedy mengambil selekoh masa jalan basah.. Wallahualam....
p/s: cume rege yang memisahkan kalau tak aku mesti piley PR3!
Tayo baru pokteh! Bridgestone Battlax BT 023
Jambatan Batu "Bridgestone"
Noted:
Tayo lama pokteh Battlax 021 (depan) bertahan sehingga 17200km..
Tengahari semalam aku berjaya menukar tayo depan untuk pokteh... kalau mengikut perancangannya kat Bajet Tahun 2012 Utk Pokteh, aku nak sarung micelin PR2, org kat kedai moto tue pun dah siap keluarkan dah.. tinggal nak pasang je.. sementara tue aku berborak la dengan seorang bikers yang menunggang versys yang kebetulan nak menukar tayar belakang motonya.. die tukar tayo battlax 023..sebelum nie pun die pakai tayo yang sama gak.. aku sempat la sembang dengan die tentang kelebihan dan ketahanan tayo battlax 023 tersebut. Die cakap ok! tahan lama.. compound yang digunakan pun keras di tengah dan lembut di belah tepi (dual compound)... aku ada juga tanya kat die pasal tayo michelin PR2 aku dipahamkan pun PR2 pun tak kurang hebatnya, die cakap ok jugak.. cuma battlax lebih keras n tahan sket je daripada PR2 (pendapat bikers tue la) so lepas pk2 aku pun tuka pikiran untuk terus menggunakan tayo jenama Bridgestone cume aku upgred sket daripada Battlax 021 kepada battlax 023. dengan alasan lebih long lasting hu..hu...regenya RM 390 kat kedai moto K S Motor Jalan Ipoh... harap2 percaturan aku nie okla kot.. aku tuko tayo depan dulu.... ada gambo sket utk dikongsi..
Michelin PR2 (kiri) yang nyaris2 nak disarungkan kat pokteh. Manakala sebelah kanan pulak adalah tayo Michelin PR3 yang dikatakan stedy mengambil selekoh masa jalan basah.. Wallahualam....
p/s: cume rege yang memisahkan kalau tak aku mesti piley PR3!
Tayo baru pokteh! Bridgestone Battlax BT 023
Jambatan Batu "Bridgestone"
Noted:
Tayo lama pokteh Battlax 021 (depan) bertahan sehingga 17200km..
Friday, 13 January 2012
Menjenggok Kawasaki er6n 2012 Di Kedai Motor
Salam/Salam Sejahtera....
Wasap Bro! Aku dah tgk Kawasaki er6n 2012 kat kedai motor.. tak rancang pun nak pi tgk secara kebetulan masa teman member opis aku menghantar motornya ke bengkel tadi... terpancar warna kekuningan er6n baru kat kedai motor sebelah seolah2 memanggil2 aku untuk menjenggoknya hu..hu..... jom aku belanja gambo..
Wasap Bro! Aku dah tgk Kawasaki er6n 2012 kat kedai motor.. tak rancang pun nak pi tgk secara kebetulan masa teman member opis aku menghantar motornya ke bengkel tadi... terpancar warna kekuningan er6n baru kat kedai motor sebelah seolah2 memanggil2 aku untuk menjenggoknya hu..hu..... jom aku belanja gambo..
Thursday, 12 January 2012
Misi Menyelamat Oleh Si Kechik...
Salam/Salam Sejahtera...
Alhamdulillah pagi tadi misi menyelamat member opis aku iaitu abg zahan yang rantai motonya putus berjaya dilaksanakan... dan moto berjaya di hantar ke bengkel...Jarak antara tempat rantai motor tersebut putus dengan bengkel yang hendak dituju boleh tahan juga jaraknya.. so perancangannya aku akan menunda abg zahan dengan menolak motor die dengan kaki.. tapi mmg failed.. aku tak berapa mahir menggunakan teknik tersebut lelebih lai jalan yang bakal dilalui agak berbukit dan sempit... so tukar orang plak.. abg zahan naik si kechik menunda aku plak yang menunggang motor die yang rosak.... hampir berjaya tapi macam aku cakap tadi jalan agak sempit dan berbukit.. So nak taknak aku ngan abg zahan bergilir2 menolak motor sampai atas bukit dan kerja2 menunda motor menjadi mudah apabila mula menuruni bukit... Alhamdulilah akhirnya sampai juga kiteorang bengkel yang hendak dituju..
Rantai yang terkucil
sampai `tergeliat' rantainya...
Mungkin disebabkan rantai yang kendur dan sporket yang dah tajam..
rehat jap selepas terpaksa menolak motor
Hah inilah si kechik aku...
abang zahan dan motornya..
sporket depan+sporket belakang+rantai= RM 60
kerja-kerja merawat moto abg zahan
Alhamdulillah pagi tadi misi menyelamat member opis aku iaitu abg zahan yang rantai motonya putus berjaya dilaksanakan... dan moto berjaya di hantar ke bengkel...Jarak antara tempat rantai motor tersebut putus dengan bengkel yang hendak dituju boleh tahan juga jaraknya.. so perancangannya aku akan menunda abg zahan dengan menolak motor die dengan kaki.. tapi mmg failed.. aku tak berapa mahir menggunakan teknik tersebut lelebih lai jalan yang bakal dilalui agak berbukit dan sempit... so tukar orang plak.. abg zahan naik si kechik menunda aku plak yang menunggang motor die yang rosak.... hampir berjaya tapi macam aku cakap tadi jalan agak sempit dan berbukit.. So nak taknak aku ngan abg zahan bergilir2 menolak motor sampai atas bukit dan kerja2 menunda motor menjadi mudah apabila mula menuruni bukit... Alhamdulilah akhirnya sampai juga kiteorang bengkel yang hendak dituju..
Rantai yang terkucil
sampai `tergeliat' rantainya...
Mungkin disebabkan rantai yang kendur dan sporket yang dah tajam..
rehat jap selepas terpaksa menolak motor
Hah inilah si kechik aku...
abang zahan dan motornya..
sporket depan+sporket belakang+rantai= RM 60
kerja-kerja merawat moto abg zahan
Sunday, 8 January 2012
Ride Makan Mee Ketam...
Salam/Salam Sejahtera....
Wasap bro!!! hari sabtu bebaru nie.. aboyNajun pi ride secara kecil2an. kat Shah Alam untuk mencube mee ketam kat seksyen 7. Senang je nak cari kedai tue kalau dari federal highway exit ke Padang Jawa/Uitm. Traffic light belok kanan lepas tue terus je.. (akan melalui gate UITM) sampai jumpe petronas kat sebelah kanan, U-turn dah masuk simpang yang dekat petronas tue.. terus je naik bukit dan akan jumpe restoran bebanyak kat situ... carilah signboard yang ada tulis mee kari ketam..
meh aku belanja gambo...
Menu2 yang ada kat situ....
Pekerja2 kat situ sibuk menyediakan hidangan spesel dieorang utk pelanggan2 termasuk kiteorang....
Pelanggan boleh tahan ramai!
Ajun makan mee kari ketam
aku plak makan nasi putih + kari ketam+telur dadar
Sirap Limau Vs Limau Ais
Udang galah ngan ketam nipah pun ada.....
rege mengikut berat timbangan...
Pokteh kat luar kedai hanya memerhati tuannya makan..
nak kata sedap tue.. mmm boleh la..tapi kenela dengan tekak aku.. ajun kurang minat dgn karinya.. tapi korang kena cubala sendiri... aku kene RM 13.90 hari tue... korang pi la try pulak.....
Wasap bro!!! hari sabtu bebaru nie.. aboyNajun pi ride secara kecil2an. kat Shah Alam untuk mencube mee ketam kat seksyen 7. Senang je nak cari kedai tue kalau dari federal highway exit ke Padang Jawa/Uitm. Traffic light belok kanan lepas tue terus je.. (akan melalui gate UITM) sampai jumpe petronas kat sebelah kanan, U-turn dah masuk simpang yang dekat petronas tue.. terus je naik bukit dan akan jumpe restoran bebanyak kat situ... carilah signboard yang ada tulis mee kari ketam..
meh aku belanja gambo...
Menu2 yang ada kat situ....
Pekerja2 kat situ sibuk menyediakan hidangan spesel dieorang utk pelanggan2 termasuk kiteorang....
Pelanggan boleh tahan ramai!
Ajun makan mee kari ketam
aku plak makan nasi putih + kari ketam+telur dadar
Sirap Limau Vs Limau Ais
Udang galah ngan ketam nipah pun ada.....
rege mengikut berat timbangan...
Pokteh kat luar kedai hanya memerhati tuannya makan..
nak kata sedap tue.. mmm boleh la..tapi kenela dengan tekak aku.. ajun kurang minat dgn karinya.. tapi korang kena cubala sendiri... aku kene RM 13.90 hari tue... korang pi la try pulak.....
Wednesday, 4 January 2012
Bajet Tahun 2012 Utk Pokteh
Assalam/Salam Sejahtera
Masih lum terlambat utk aku mengucapkan Selamat Tahun Baru 2012 kepada pembaca2 tongkatmotor sekelian.. Kedatangan tahun baru selalunya seiringan dengan azam tahun baru... bagi aku selalunya tak tentukan azam aku or target aku... cume kalau leh aku nak apa yang akan berlaku dalam hidup aku tahun nie lebih baik dari tahun lepas.. mudah-mudahan.. Baiklah berbalik kepada tajuk entry aku kali nie.. kat sini aku nak senaraikan apa yang perlu aku lakukan untuk maintan pokteh (tak termasuk tuko minyak itam n oil filter yang aku buat setiap 5000KM= RM 115) memandangkan pokteh pun dah menunjukkan tanda2 untuk meminta nafkah kat aku hu..hu... kalau tak betui2 bajet nie silap2 makan biskut kering nanti... Pepun apa yang dulu mesti di dulukan... yang penting keselamatan kita masa menunggang nanti.
Cable Clutch: Alhamdulillah aku dah tuko bulan doblas aritu.. yang lama masih elok lai.. tapi memandangkan aku selalu main tarik2 clutch kat KL nie sebab jammed tuko jela takut putus di tengah jalan (aku masukkan kat sini sebab bajet2nye nak beli tahun nie.. tapi asyik risau je pasal cable clutch putus memandangkan pokteh dah berusia setahun lebih) regenye RM 78
Tayo: Tayo depan belakang dah menunjukkan kebotakkannya... so aku bajet nak try michelin PR2.. tuko paling lambat pun bulan dua la kalau tak gatal nak pi memana ride.. regenye RM 390 depan n RM 490 belakang.
Brake Pad: Brake depan dua2 dah hampir kehausan.. ingat nak tuko yang ori punye brand tokico RM 160 sebelah. so dua belah RM 320. hope leh la pakai sebulan dua lai memandang kan aku banyak menggunakan brake belakang coz baru tuko brake pad blakang yang biase2 punye aritu RM 50 brand daytona.
Rantai/sporket: dah ada yang mengkrekot... huh... ingat nak tuko DID X ring , sprocket MATAHARI (depan dan blkg) - RM 390
Air filter: ada bikers cakap perfomance akan lai ok kalau pakai DNA. Ingat nak beli terus yang nie sebab air filter yang biase pun dah seratus lebey... Rege DNA Air filter RM 320
Slider: tidak kurang pentingnya untuk mengurangkan kerosakan moto akibat terjatuh. RM 250
Absober Belakang: Aku punye bengkok tak tau sebab apa.. tanya yang baru kat kawasaki RM 1000++. kat kedai yang selalu aku pi RM 900. Ingat nak cari bikers yang nak jual seken je, aritue dah tanye nak tolak RM 400 (hope ada rezeki la)
Plug: Iridium.. 2 Biji RM 100
mmmmmmm cukupla setakat nie dulu kang senarai lai banyak...biskut kering pun tak mampu nak beli huhu....... teringat kata2 ustaz kat surau tadi.. `takyahlah heran sgt kat orang yang pakai kete beso... beso ketenya beso la jugak duit yang keluar'... hu..hu... nak buat camne aku dah minat sgt ngan moto beso nie dah terlanjur pun memilikinya... aku akan cube berusaha apa yang perlu.... insyallah semoga Allah permudahkan segalanya... so bagi korang yang bercite2 nak pakai moto cc beso nie.. pkla sebaik2nya yer.. mcm aku ckp tadi mana yang perlu didahulukan.. dahulukanla ye...
p/s: rege2 berdasarkan rege brg kat kl dan bengkel yang selalu aku pi.
p/s (1): pepun aku akan cube update kat sini utk dikongsikan dengan korang semua...
Masih lum terlambat utk aku mengucapkan Selamat Tahun Baru 2012 kepada pembaca2 tongkatmotor sekelian.. Kedatangan tahun baru selalunya seiringan dengan azam tahun baru... bagi aku selalunya tak tentukan azam aku or target aku... cume kalau leh aku nak apa yang akan berlaku dalam hidup aku tahun nie lebih baik dari tahun lepas.. mudah-mudahan.. Baiklah berbalik kepada tajuk entry aku kali nie.. kat sini aku nak senaraikan apa yang perlu aku lakukan untuk maintan pokteh (tak termasuk tuko minyak itam n oil filter yang aku buat setiap 5000KM= RM 115) memandangkan pokteh pun dah menunjukkan tanda2 untuk meminta nafkah kat aku hu..hu... kalau tak betui2 bajet nie silap2 makan biskut kering nanti... Pepun apa yang dulu mesti di dulukan... yang penting keselamatan kita masa menunggang nanti.
Cable Clutch: Alhamdulillah aku dah tuko bulan doblas aritu.. yang lama masih elok lai.. tapi memandangkan aku selalu main tarik2 clutch kat KL nie sebab jammed tuko jela takut putus di tengah jalan (aku masukkan kat sini sebab bajet2nye nak beli tahun nie.. tapi asyik risau je pasal cable clutch putus memandangkan pokteh dah berusia setahun lebih) regenye RM 78
Tayo: Tayo depan belakang dah menunjukkan kebotakkannya... so aku bajet nak try michelin PR2.. tuko paling lambat pun bulan dua la kalau tak gatal nak pi memana ride.. regenye RM 390 depan n RM 490 belakang.
Brake Pad: Brake depan dua2 dah hampir kehausan.. ingat nak tuko yang ori punye brand tokico RM 160 sebelah. so dua belah RM 320. hope leh la pakai sebulan dua lai memandang kan aku banyak menggunakan brake belakang coz baru tuko brake pad blakang yang biase2 punye aritu RM 50 brand daytona.
Rantai/sporket: dah ada yang mengkrekot... huh... ingat nak tuko DID X ring , sprocket MATAHARI (depan dan blkg) - RM 390
Air filter: ada bikers cakap perfomance akan lai ok kalau pakai DNA. Ingat nak beli terus yang nie sebab air filter yang biase pun dah seratus lebey... Rege DNA Air filter RM 320
Slider: tidak kurang pentingnya untuk mengurangkan kerosakan moto akibat terjatuh. RM 250
Absober Belakang: Aku punye bengkok tak tau sebab apa.. tanya yang baru kat kawasaki RM 1000++. kat kedai yang selalu aku pi RM 900. Ingat nak cari bikers yang nak jual seken je, aritue dah tanye nak tolak RM 400 (hope ada rezeki la)
Plug: Iridium.. 2 Biji RM 100
mmmmmmm cukupla setakat nie dulu kang senarai lai banyak...biskut kering pun tak mampu nak beli huhu....... teringat kata2 ustaz kat surau tadi.. `takyahlah heran sgt kat orang yang pakai kete beso... beso ketenya beso la jugak duit yang keluar'... hu..hu... nak buat camne aku dah minat sgt ngan moto beso nie dah terlanjur pun memilikinya... aku akan cube berusaha apa yang perlu.... insyallah semoga Allah permudahkan segalanya... so bagi korang yang bercite2 nak pakai moto cc beso nie.. pkla sebaik2nya yer.. mcm aku ckp tadi mana yang perlu didahulukan.. dahulukanla ye...
p/s: rege2 berdasarkan rege brg kat kl dan bengkel yang selalu aku pi.
p/s (1): pepun aku akan cube update kat sini utk dikongsikan dengan korang semua...
Tuesday, 3 January 2012
Salam Takziah Buat Keluarga Boero
Boero seorang penunggang daripada Argentina yang menyertai Rali Dakar, maut selepas diserang sakit jantung akibat terjatuh dari motosikalnya semasa hari pertama perlumbaan antara Mar De Plata dan Santa Risa de la Pampa di barat Argentina. Kematian Boero itu menjadikan dirinya penunggang yang ke-21 meninggal dunia sepanjang rali berkenaan yang sudah dianjurkan sebanyak 29 kali di Afrika sejak 1979 sebelum berpindah ke Amerika Selatan pada 2009. Secara keseluruhan, 59 orang sudah meninggal dunia semasa rali berkenaan termasuk 20 penonton.
Subscribe to:
Posts (Atom)

















































